Konbyen ou konnen sou antretyen nan orizontal Direksyon Forage Rig

Moun ki sèvi ak orizontal perçage direksyon dwe konnen ke si ou vle machin nan dire pi lontan, ou dwe pran swen li ak anpil atansyon nan fwa òdinè. Chak itilizatè dwe konprann estrikti machin nan epi yo dwe kapab metrize metòd pou sèvi ak yo. Apre sa, kite a pran yon gade nan operasyon an nan itilizasyon ak antretyen rezime pa konpayi nou an!

Premye a tout, antretyen an nan anbreyaj friksyon. Antretyen anbreyaj friksyon an se sitou diminye mete plak friksyon an epi anpeche lwil oliv oswa dlo koule sou plak friksyon an. Wotasyon an nòmal nan anbreyaj la friksyon souvan ki te koze pa mete nan plak la friksyon oswa degoute nan lwil oliv. Yo nan lòd yo diminye mete, sispann oswa pa kòmanse anbreyaj la friksyon lè li pa nesesè. Lè w kòmanse anbreyaj la, pedal kam lan dwe pase nan sant mouri a epi yo dwe kapab sispann. Sepandan, lè detachman, Cam la ta dwe kite pozisyon nan pakin epi li pa ka peze disk friksyon an. Lè plak friksyon an mete, li bezwen ajiste. Metòd ajisteman an se ekstrè PIN la sou bag la blocage, deplase bag la blocage sou bò dwat la, se konsa ke PIN la deplase nan pozisyon nan nouvo twou, ak Cam la se fèmen nan plak la presyon. Glisman plak friksyon an ka rive akòz twòp lwil oliv k ap antre nan anbreyaj friksyon ki soti nan portant boul la. Pou evite fenomèn sa a, li pa apwopriye pou ajoute twòp lwil lè ravitaye. Si yo jwenn twòp lwil oliv, li dwe retire epi netwaye ak lwil temèt oswa kewozèn.

Dezyèm bagay yo pale sou se antretyen an nan fren an. Antretyen fren an ta dwe baze sou degre nan mete nan bann fren an, ak gwoup fren an ta dwe tension regilyèman. Metòd pi sere se sèvi ak nwa a ak boulon nan fen ak boulon prentan an kenbe senti fren an pou ajiste. Apre ajisteman, asire w ke gwoup fren an pa fwote kont bag fren an lè li sispann, men pa ta dwe gen gwo espas (li pa ta dwe pi gran pase 1.5mm). Pandan travay, peye atansyon pou pa fè grès la kole sou bann fren an.

Twazyèmman, sou antretyen sistèm kontwòl la. Antretyen an nan sistèm kontwòl la se sitou tcheke regilyèman, wile ak elimine pousyè tè, pou ke tout pati ki konekte yo fleksib. Lè baton an rale bese oswa panche, li ta dwe ajiste nan tan. Lè yo mete arbr mobil manch fren an, li ta dwe ranplase nan tan pou evite vwayaj twòp akòz clearance twòp ant arbr a ak twou arbr a.

Katriyèm lan se prezante antretyen an nan transmisyon Kovèti pou ak chèn. Antretyen an nan Kovèti pou ak aparèy transmisyon chèn se sitou tcheke regilyèman, netwaye pousyè tè epi ajoute lwil oliv. Pou kondui Kovèti pou, yo dwe tcheke kòrèkteman nan distans la Kovèti pou tou. Pou kondui chèn, sere nan tansyon an chèn dwe tcheke tou.

Senkyèm, antretyen nan woulo bi. BEARINGS yo dwe tcheke regilyèman ak wile. Si gen pousyè tè, yo dwe netwaye. Si sele lwil la nan portant boul la se nan bon jan kalite pòv, lwil oliv la lubrifyan yo pral ekstrè soti nan kò a pote. Nan ka fenomèn sa a, li ta dwe okipe imedyatman. Si tanperati a nan kote yo pote a depase 40 degre, li ka koze pa asanble kòrèk nan kote yo pote a, kouvèti kote yo pote twò sere, oswa devyasyon arbr pandan enstalasyon an. Si portant la pa reyini kòrèkteman, li dwe ajiste ak pad an kwiv an kwiv; Se arbr a skewed epi yo ka ajiste anba chèz la pote. Anplis de sa, li dwe remake ke nwa yo sou boulon yo pote yo ta dwe tache.

Pwen sizyèm lan se tcheke machin nan nan entèval regilye. Apre w fin itilize machin nan pou apeprè 14 jou, asire w ou tcheke tout pati yo. Diferan machin yo mande pou diferan atik yo dwe tcheke, kidonk diferan konsantre enspeksyon yo ta dwe bay dapre modèl diferan. Byenveni nan rele pou plis kesyon.